丰田认为部分互联服务将使得驾驶者对车辆拥有安全直观且轻松的感受—丰田卡罗拉皇冠

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  丰田汽车公司执行副总裁兼丰田Connected Company公司总裁Shigeki Tomoyama对媒体称:“丰田计划利用数据上传的模式,将车载移动服务平台的车辆数据转化为客户提供服务。值得注意的是,丰田计划通过互联网模式,调整与各地经销商合作的方式。”

  腾讯汽车讯 北京时间6月27日消息,据国外媒体报道,丰田在两款知名车型上采用了下一代即时车辆服务和支持技术,这两款车分别是丰田皇冠(该款车型属于丰田旗下的旗舰乘用车)和卡罗拉Sport(该车是丰田卡罗拉的全新掀背版车型,其在今年刚刚上市)。

  在该服务中,后台可以为汽车运行提供驾驶支持,通过基于互联网的车辆数据诊断出技术故障并向司机提供建议。“e-Care驾驶指导”的功能也是基于互联网和大数据,丰田可以通过车载麦克风和扬声器直接与司机通话。后台可以查看车辆数据,并提供故障排除步骤或建议驾驶员将其车辆送至常用或最近的服务代理商处。同时,丰田智能中心每周7天、每天24小时会对所有联网车辆进行一次监控和检查,并将数据提供给经销商。

  丰田表示,重点是发展信息技术(IT)或人工智能(AI)的综合利用,为客户提供“人性化连接服务”。该技术的利用,还能将丰田与车辆、制造商和经销商联系起来。

  通过语音识别功能,驾驶员或乘客可以通过人工智能(AI)进行简单的操作。虽然,目前AI的功能比较简单,不能理解复杂的请求,例如“请在这里搜索荞麦面餐厅,最好附近停车场。”但随着科技的发展,丰田打算把AI语言识别提高到更高的级别。

  消费者可以使用智能手机应用程序LINE与他们的丰田汽车相连接。通过LINE“我的汽车帐户”,消费者可以进行社交活动,实现“车与人,车与车”之间的社交网络。

  据悉,作为第一代“互联汽车”,丰田皇冠和卡罗拉Sport搭载了同控域网(CAN)关联的车载数据通讯模块(DCM)并将其作为车辆标准化配置。

  通过使用上述配置硬件,丰田可以通过专属的移动服务平台(MSPF)为T-Connect服务的订阅用户提供多种互联服务。该移动服务平台是丰田为互联汽车开发的信息架构。下一步,丰田计划为日本国内销售的绝大多数车辆装备车载数据通讯模块。

  丰田认为部分互联服务将使得驾驶者对车辆拥有安全、直观且轻松的感受。与移动服务平台(MSPF)相关联的互联汽车将帮助消费者更好的理解、使用、爱护自己的爱车。丰田还认为质量最优的互联服务能够整合基于人工和技术的支持服务,该服务被丰田称之为“人类互联服务”。

  通过云和大数据,使得车载导航系统可以随时更新程序和地图数据。此外,导航系统还能将实时地图和交通数据转化为最佳路线信息建议,帮助驾驶员合理选择路线到达目的地,并且它能自动在云和机载计算之间切换,以实现最佳路线、AI链接

  车载数据通讯模块的标准化也使得驾驶行为数据的搜集变成卖点,使得汽车保险业务可以大有所为。根据驾驶员在MSPF中收集的驾驶数据获得安全评分,驾驶员可以通过智能手机检查安全驾驶分数,这个分数可以成为汽车保险的衡量标准。因此,“丰田汽车保险计划”也将随着诞生,据悉,该计划将最初将由Aioi Nissei Dowa保险有限公司代理。保险费将根据车主的安全驾驶分数和驾驶里程每月更新一次,并通过智能手机向客户发送通知。保险费折扣可能高达usage-based保险费的80%和整个保险费的9%。

  按照丰田的设想,通过DCM发送的数据,后台可以联系客户对汽车安全进行评估。后台还可以提供代叫消防或救护车服务。如果政府紧急服务部门认为,驾驶员的状况和汽车状况可能发生严重伤害,他们可能会在后台做出反应,甚至可能派出医疗直升机等与医生一起提供紧急医疗服务。据报道,这项服务预计将覆盖整个日本。

  随着这些新服务的增加,丰田希望为客户提供安全和安心的全天候服务。为了确保这些联网服务的顺利运转,丰田将在其日产市(爱知县)的培训中心和全国的培训经销商员工中建立一个“联网操作提升训练营”。丰田汽车执行副总裁、旗下互联公司总裁Shigeki Tomoyama在接受记者采访时表示:“我们的目标是使用上传至丰田出行服务平台的车辆数据为客户提供服务。另一方面,我们还将使用互联技术以改变我们同日本国内经销商的工作方式。”

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