丰田皇冠进口虽然外形是全新的

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  那时,虽然皇冠在中国拥有相当高的知名度和一大批忠实的用户,但是它要面临新的挑战了。在1993年开始,日元经历了一次大幅度升值(由1美元兑换125日元升至1美元兑换86日元),完全用日元结算的皇冠车价格也扶摇直上,超豪华级皇冠的CIF到岸价格超过了3万美元,皇家级皇冠的CIF 到岸价格折合成高达3。3万美元,这让皇冠变成了一辆昂贵的轿车。

  另外一个竞争来自于香港车商和车商带来的美规车(就是美国市场的车型),美规车的配置和款式更为新潮,一些车型在价格上还有优势。和这些亮丽的美规车相比,1993年的丰田皇冠没有时兴的木纹内饰、带记忆的电动真皮座椅、电动天窗、遥控防盗锁、定速巡航等让人眼花缭乱的豪华便利设备,也没有TCS牵引力控制和安全气嚢等安全设备,在配置上处于下风,价格还挺高,造型有些老气……。 原先皇冠进入中国时的优点和强项成了短腿。这造成了用户开始流失,进口丰田皇冠在中国的好日子要到头了。

  1993年进口中国的丰田皇冠是大改后的第8代车型,车身长度为4860毫米。和1988年登陆中国的那款车型相比,不仅换了外形,发动机也升级为3。0升排量的直列6缸2JZ发动机,这让人开始以为这是全新一代车型。其发动机的最大功率220马力,这个性能在当时属于优秀,功率比1993款的林肯城市、凯迪拉克帝威和佛利特伍德的4。6升、4。9升和5。7升V8发动机功率还要大。

  虽然外形是全新的,但设计和配置延续了之前第七代皇冠的路线,和前一代相比变化不大,内饰为绒布座椅。当时国人都以丰田皇冠的配置作为豪华车的配置标准,比如说起一款豪华车时会问它有没有冰盒,因为丰田皇冠车有这个配置。

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